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济南R1线首列地铁车完成正线区间"热滑"试验
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2018年06月19日 09:29
6月18日,端午节当天,由中铁电气化局集团承建的济南轨道交通R1线供电项目在赵营站至玉符河站高架段区间顺利完成“热滑”试验。 (齐鲁晚报·齐鲁壹点)
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济南R1线首列地铁车完成正线区间"热滑"试验
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2018年06月19日 09:29
前期,“小R”于5月22日在范村车辆基地试车线“热滑”后,相继完成了相关静态调试和时速60km/h以下动态试验,本次在赵营站至玉符河站高架段区间进行“热滑”试验,主要是为近期车辆在本区间高速试车做好前期准备工作。 (齐鲁晚报·齐鲁壹点)
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济南R1线首列地铁车完成正线区间"热滑"试验
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2018年06月19日 09:29
特别提醒各位小伙伴,本次的“热滑”试验仅在R1线赵营站至玉符河站高架段区间进行。(齐鲁晚报·齐鲁壹点)
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济南R1线首列地铁车完成正线区间"热滑"试验
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2018年06月19日 09:29
根据计划,R1线将于今年7月实现“轨通”,8月实现“电通”,10月启动机电设备联调联试工作,2019年元旦通车试运行。
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济南R1线首列地铁车完成正线区间"热滑"试验
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2018年06月19日 09:29
本次正线热滑的区间为赵营站至玉符河站,列车将凭借自身动力运行,为确保安全,运行速度从10km/h起步,慢慢提速,最高“热滑”速度达到60km/h,在正线热滑测试区间来回运行,以检测轨道和接触网安装质量、列车运行和受流状态。 (齐鲁晚报·齐鲁壹点)
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济南R1线首列地铁车完成正线区间"热滑"试验
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2018年06月19日 09:29
正线热滑检测试验重点是检查接触线是否平滑,线岔、分段绝缘器、锚段关节等有无碰弓、刮弓、拉弧,以及拉出值是否满足要求等。受电弓在动态情况下距接地体瞬间距离满足设计要求,车辆取流正常,设备运行状态稳定并达到设计要求。齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 赵夏晔
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